Cuando los rodamientos están funcionando, más o menos causarán un cierto grado de daño y desgaste debido a la fricción, especialmente cuando funcionan a alta temperatura, e incluso la jaula del rodamiento se dañará. Según el grado de daño, generalmente se divide en diferentes etapas, por lo que la jaula del rodamiento debe tener las características de buena conductividad térmica y pequeño coeficiente de fricción, a fin de reducir la tasa de daño de los rodamientos.

Las siguientes son las cuatro etapas dejaula de rodamientodaño para compartir contigo.Echemos un vistazo.

en primer lugar

Es decir, comienza la etapa de incipiente falla del rodamiento, cuando la temperatura es normal, el ruido es normal, la velocidad de vibración total y el espectro de frecuencia son normales, pero la energía máxima total y el espectro de frecuencia tienen signos que reflejan la etapa inicial de falla del cojinete. En este momento, la frecuencia real de falla del cojinete aparece en la sección ultrasónica dentro del rango de aproximadamente 20-60 kHz.

en segundo lugar

La temperatura es normal, el ruido aumenta ligeramente y la velocidad de vibración total aumenta ligeramente.El cambio del espectro de vibración no es obvio, pero la energía máxima aumenta considerablemente y el espectro también es más prominente. En este momento, la frecuencia de falla del rodamiento aparece en el rango de aproximadamente 500Hz-2KHz.

En tercer lugar

La temperatura es normal, el ruido aumenta ligeramente y la velocidad de vibración total aumenta ligeramente.El cambio del espectro de vibración no es obvio, pero la energía máxima aumenta considerablemente y el espectro también es más prominente. En este momento, la frecuencia de falla del rodamiento aparece en el rango de aproximadamente 500 Hz-2 KHz. La frecuencia de falla del rodamiento, sus armónicos y las bandas laterales se pueden ver claramente en el espectro de velocidad de vibración.Además, el horizonte de ruido aumenta significativamente en el espectro de velocidad de vibración, y la energía máxima total se vuelve más grande y el espectro es más prominente que en la segunda etapa. En este momento, la frecuencia de falla del rodamiento aparece en el rango de aproximadamente 0-1kHz. .Se recomienda reemplazar el rodamiento en la última etapa de la tercera etapa, entonces en este momento debería haber un desgaste visible y otras características de falla del rodamiento.

Adelante

Cuando la temperatura aumenta significativamente, la intensidad del ruido cambia significativamente, la velocidad de vibración total y el desplazamiento de vibración aumentan significativamente, y la frecuencia de falla del rodamiento comienza a desaparecer en el espectro de velocidad de vibración y es reemplazada por un horizonte de ruido de alta frecuencia de banda ancha aleatoria más grande. la cantidad total de energía máxima aumenta rápidamente y pueden ocurrir algunos cambios inestables. No se debe permitir que los rodamientos operen en la cuarta etapa de desarrollo de fallas, de lo contrario, pueden ocurrir daños catastróficos.

Las cuatro etapas anteriores causarán diferentes grados de daño a la jaula del rodamiento.De hecho, todavía habrá muchos problemas inevitables en nuestro trabajo diario, porque se sugiere que los miembros del personal correspondientes reemplacen la jaula del cojinete una vez que los problemas se dividan en la tercera etapa, para evitar fallas más graves.